Role, purpose

Стержневые подогреватели серии НОМАКОН ПС-200 с позисторными нагревательными элементами предназначены для предпускового и маршевого подогрева дизельного топлива в фильтрах тонкой очистки, конструкция которых предполагает возможность встраивания подогревателя внутрь фильтра.

Подогреватели предназначены для подогрева автомобильного дизельного топлива, а также другого дизельного топлива, включая биодизель. Подогреватели также могут применяться для подогрева других жидкостей в любых других конструкциях, при условии совместимости технических характеристик и конструктивных возможностей.

Подогреватели серии ПС-100 универсальны - они монтируются внутрь корпуса топливного фильтра (либо другой подогреваемой емкости) и подключаются к бортовой электросети автомобиля.

Управление подогревом осуществляется вручную при помощи выключателя с индикацией, устанавленного в кабине водителя.

Diesel fuel heaters

Technical parameters

Наименование ПС-101 ПС-102
Напряжение питания постоянного тока, В 12±3 24±3
Мощность, Вт,
- предпусковой подогрев
- маршевый подогрев



150
350
Максимальный ток включения, А, не более 20 20
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 УХЛ2
Температура окружающей среды, °C de -40 à +80
Управление подогревом ручное
Режим работы Кратковременный 2-10 мин. от аккумулятора, продолжительный от генератора автомобиля

Application example

Diesel fuel heaters

Function guideline

При ручном управлении подогревом включение и выключение подогревателя осуществляется с помощью выключателя при включенном зажигании. Включение подогрева сопровождается свечением индикатора-светодиода на приборной панели.

В зависимости от температуры окружающей среды (от +5°С до -40°С) рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора должна составлять от 3 до 10 минут.

ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается оставлять подогреватель включенным более 10 минут при неработающем двигателе из-за возможного локального перегрева корпуса фильтра и разрядки аккумулятора.

При необходимости подогреватель может быть включен на постоянный маршевый режим подогрева при работающем двигателе и наличии протока топлива через фильтр. Выключение подогрева производится повторным нажатием кнопки или выключением зажигания.

После нескольких первых циклов подогрева и охлаждения фильтра (5-10 циклов) необходимо проверить герметичность уплотнений и при необходимости подтянуть соединения.

В процессе эксплуатации необходимо регулярно проверять надежность и плотность соединения подогревателя с фильтром – от этого зависит долговечность подогревателя и эффективность его работы. Необходимо также проверять надежность крепления всех электрических соединений.

Конструкция подогревателя является неразборной и не подлежит ремонту. При обнаружении неис-правности в течение гарантийного срока эксплуатации изделие подлежит замене изготовителем через пункт реализации, в котором оно было приобретено.

Models & prices

PS-101 12 V Buy
PS-102 24 V Buy
* - The price depends on the quantity.


Contact us

Fill out the form below with some questions and we will get back to you as soon as we can. Please allow a couple days for us to respond.




Reload

If the message was not sent, please click RELOAD and enter the code once again.